Zima przyszła, a “ekspert” nic nie radzi!

Przeglądałem właśnie nasz Przeglad.ca i nagle doszło do mnie, że jestem w kategorii “Ekspert radzi”. Każdy szanujący się motoryzacyjny kącik o tej porze roku wymądrza się poradami jak przygotować auto do zimy, a ja leję wodę na trywialne tematy takie jak “świat odczuć i doznań” jazdy motocyklem i dnia mężczyzn, cierpko wspominając po drodze o byłej żonie. “Co za maruda” – myślisz sobie czytelniku. “I do tego żółć w żołądku czuje do byłej starej!”.winter-driving (2)„Dość długi handlowy żywot wyszlamował z niego całe romantyczne podejście do świata. Tylko rzedniejące rudawe włosy i koźli wzrok świadczą, że i on miał swoją młodość górną i chmurną. Musiał się w tej młodości dostatecznie wyszaleć, bo teraz na kobiety patrzy jak na kołki w płocie. Za to trunkowy jest i jak wypije kilka głębszych, wspomina jaśniejsze karty swojej przeszłości.” – Wymownie pisał Herbert o swoim drugim pilocie bombowca Vickers Wellington Merkurym (który w cywilu był agentem firmy handlowej w Gdyni) w ˝Żądle Genowefy˝ Meissnera.

Mój handlowy żywot jeszcze nie wyszlamował ze mnie całego romantycznego podejścia do świata, choć jeszcze nie jest długi i mam na to czas. Nauczył mnie jednak nie tylko gadać, ale także słuchać, więc odstawiam na bok mój romantyzm, samochodowy entuzjazm i tę żółć, i biorę się do prawdziwej roboty poradniczej a nie lania abstrakcyjnej wody.

zimowa oponaZacznę od tego, co wszyscy: od opon. Czy koniecznie trzeba mieć zimowe opony? W Kanadzie prosta odpowiedź brzmi – tak. I nie chodzi tu koniecznie o głębokość, czy kształt bieżnika. Normalne letnie, czy wielosezonowe opony stają się zbyt twarde by zachować dobrą przyczepność kiedy temperatura zbliża się do zera i spada poniżej. Dla tych, co nie mieli okazji jechać na zimowych oponach, różnica jest nie tylko zauważalna, ale nawet drastyczna. Jest to po prostu zupełnie inna jazda.

Można oczywiście jakoś sobie poradzić bez zimówek, kiedy ma się pojazd z napędem na cztery koła, czy choć z napędem na przód i jeździ się stosunkowo niewiele, czy można z zjazdy zrezygnować, gdy pogoda jest wyjątkowo kiepska. Generalnie jednak trzeba przyjąć, że zimówki ratują życie. Nie uważam też za konieczne posiadania zestawu opon zimowych z osobnymi felgami. Same opony wystarczą i można spokojnie używać tych samych kół. Wyjątkiem są auta bardziej sportowe z niskoprofilowymi oponami, które mają szeroki bieżnik i niską ścianę boczną opony. Zalecany jest wtedy mniejszy zestaw kół i opon z węższym bieżnikiem i wyższym profilem opony.Turn signal

Następne do golenia są hamulce. Nie radzę odkładać wymiany klocków i tarcz na wiosnę. Dobrze i płynnie działający układ hamulcowy znacznie ułatwia kontrolę nad autem w czasie awaryjnego hamowania w trudnych warunkach. Gładkie tarcze i okładziny mają dużą powierzchnię tarcia, co pozwala na płynną regulację siły hamowania, szczególnie w początkowej fazie na dużej prędkości, kiedy tak łatwo jest zerwać przyczepność. Systemy stabilizacyjne i ABS też są dużo bardziej skutecznie, gdy układ hamulcowy jest w pełni sprawny.

Zimą jeździmy często kiedy jest ciemno. Oświetlenie i widoczność jest łatwo i tanio pielęgnować. Czyste szyby (od środka i na zewnątrz), nowe pióra na wycieraczkach i działające żarówki, to podstawa. Warto jest też sygnalizować swoje zamiary innym kierowcom z dużym wyprzedzeniem. Można lekko nacisnąć hamulec i włączyć kierunkowskaz dużo wcześnie niż normalnie, szczególnie jak widzimy w lusterku, że jakiś niecierpliwy gość jedzie za nami zdecydowanie zbyt blisko.

winter-driving (1)Powinniśmy się też do każdej jazdy w zimie trochę bardziej przygotować. Dobrze jest przemyśleć trasę choć przez chwilę i zastanowić się co by się stało, gdyby nagle zawiodło nas auto w jakimś miejscu. Trywialna 15-to minutowa przejażdżka jakąś trasą może zamienić się w śmiertelny koszmar kiedy nasze auto zepsuje się, czy wpadnie do rowu przy temperaturze np. -15 stopni. Bateria w komórce powinna być załadowana, a takie rzeczy jak latarka, koc, zimowa kufaja, czapka, dobre rękawice i świeczka czy dwie powinny być w bagażniku już przed świętami.

A najważniejsze, by w ciężkich warunkach jazdy nie myśleć o byłej żonie. O, kurcze pieczone, znowu zaczynam…

 

 

 

 

Napisane przez: Darek Kubiak

Darek Kubiak

Czas na nowy samochód i nie bardzo wiesz jaki, gdzie, czy nie masz czasu szukać?

Jestem brokerem nowych aut. Blisko współpracuję ze starannie dobraną siecią dealerów każdej marki. Oferuję nie tylko bardzo dobre ceny, ale znacznie upraszczam obsługę i chronimę klienta od nieuczciwych dealerów.

Wszystkie marki i modele, nowe i używane, gotówka, pożyczki, leasing, brak kredytu.
Licencja OMVIC, profesjonalna obsługa i rzetelna porada tylko u Darka!

Dariusz Kubiak
416-930-9486
derekkubiak@gmail.com




Newsletter
Zapisz się do Newslettera:


 


Polecamy

Izabela Jagosz


Beata Marciniak


Izabela Jagosz


Beata Marciniak


Ewa Stachniak
więcej>>>


Beata Marciniak


Ewa Stachniak
więcej>>>


Aktualności Konsulatu RP Toronto

RSS Error: A feed could not be found at http://toronto.msz.gov.pl/pl/rss/kgrptorontoaktualnosci.xml. A feed with an invalid mime type may fall victim to this error, or SimplePie was unable to auto-discover it.. Use force_feed() if you are certain this URL is a real feed.